采用數(shù)字控制終端的數(shù)字化氣動技術

更高效、更靈活、更高產(chǎn)——未來的生產(chǎn)

       數(shù)字控制終端?VTEM 是市場上*一個標準化平臺，帶有由控制終端應用程序控制的閥。作為原始設備制造商或最終用戶，數(shù)字化氣動技術對您意味著什么？您會受益于更簡單的工程設計和訂購、更快的調(diào)試和裝配以及更高效和靈活的操作 — 例如集成傳感器的智能化可以帶來這些優(yōu)點。VTEM 幫助您的氣動系統(tǒng)在運動、壓力和流量控制方面開啟工業(yè) 4.0 時代。外表不顯眼，內(nèi)部高科技：查看氣動技術和數(shù)字化是如何融合一體。

數(shù)字控制終端?VTEM 將為您帶來哪些益處？

1.通過數(shù)字化降低復雜性

簡化工程設計、調(diào)試和操作：具有眾多功能的控制終端應用程序可替代多達 50 個單獨的功能元件，從而簡化了設計。訂貨號少得多，減少了系統(tǒng)占用的空間。

集成了智能傳感器可用于控制、診斷和自學任務，無需在系統(tǒng)中集成額外元件。

復制和粘貼：定義了參數(shù)后，可以輕松將它們復制到其他系統(tǒng)。耗時的手動設置和調(diào)整過程已經(jīng)成為過去——所有驅(qū)動器都實現(xiàn)了同步。

杜絕意外操縱。

2.輕松適配，可提高生產(chǎn)力

顯著減少設置時間：設置一次參數(shù)，即可反復使用。通過預設置，無需在產(chǎn)品規(guī)格轉(zhuǎn)換期間花時間手動設置新參數(shù)。

您可以實現(xiàn)最大的過程穩(wěn)定性，因為控制終端應用程序始終提供*相同的參數(shù)。它們可以根據(jù)偏差自我調(diào)節(jié)，并能針對條件變化單獨調(diào)整。

例如，“軟停止”控制終端應用程序?qū)⒅芷跁r間縮短 70%。平穩(wěn)地向末端位置移動，幾乎*杜絕了磨損強烈的振動，例如換刀門。

智能化利用壓縮空氣，能耗節(jié)省高達 40%，同時氣缸的動態(tài)性能提高了 30%，例如通過為每個產(chǎn)品選擇正確的參數(shù)設置，以及為返回行程定義較低的壓力。

總的來說，您可以通過高度定制的壓力和流量組合來實現(xiàn)運動的*佳建模，并且還可以在一個工作行程內(nèi)改變移動速度——例如，在壓制作業(yè)中從速度切換到最大壓力時。

3.隨時調(diào)用過程數(shù)據(jù)

基于歷史或當前數(shù)據(jù)做出決策，提高了設備綜合效率 (OEE)。

將預測性維護集成到診斷概念中，并分析集成傳感器提供的過程數(shù)據(jù)。這有助于您根據(jù)實際需求定制維護，并更有效地規(guī)劃維護周期。

使用“泄漏診斷”控制終端應用程序定期檢查應用，并在早期發(fā)現(xiàn)潛在的泄漏。這既節(jié)能又節(jié)省成本。

具有可追溯性，能夠提高可靠性。對所有關鍵過程參數(shù)進行數(shù)字化監(jiān)控，實現(xiàn)了方便的可追溯性 — 無需額外的元件。

利用測試功能優(yōu)化系統(tǒng)。借助 WebConfig ，您能夠通過網(wǎng)絡服務器提前檢查每種運動，獨立于更高級別的控制器，并確定系統(tǒng)的性能限制。

得益于使用 CPX 自動化平臺，連接 OPC UA 接口，符合工業(yè) 4.0 的標準。

        增加通信是未來取得成功的關鍵.數(shù)字控制終端先進的分散式通信擴展了氣動技術的應用前景。以前需要復雜設計和耗時設置的功能，現(xiàn)在更加容易實現(xiàn)?？梢詣?chuàng)建有明顯差異的運動，也可以設置新的運動順序。此外，行程時間、壓力和流量等關鍵參數(shù)可通過這一通信方式進行檢查，并在必要時自動糾正?？刂平K端應用程序的智能化提供了許多選項，例如控制和分析相關過程，包括在網(wǎng)絡中。

1.基于應用程序的功能，集成智能

數(shù)字控制終端功能是通過控制終端應用程序和集成、靈活且可編程的處理器實現(xiàn)的。這種集成智能使系統(tǒng)比有線硬件更加靈活。現(xiàn)在可以在系統(tǒng)內(nèi)進行分散調(diào)整。通信所需的帶寬大大減少，同時控制和編程整個系統(tǒng)也變得不那么復雜。

斷開：功能和硬件

數(shù)字控制終端配備了強大的處理器。由于集成控制器 和控制終端應用程序 中的這種分散式智能，氣動功能實現(xiàn)了與機械硬件的分離。您可以通過應用程序輕松分配這些功能。此外，您現(xiàn)在只需要一個單一的閥類型，即可實現(xiàn)諸多氣動運動。

2.集成傳感器帶來新的靈活性

集成傳感器使數(shù)字控制終端中的閥智能化。這種新的靈活性使氣缸等元件能夠執(zhí)行新的任務?？梢苑浅€性化地建模運動，并非常有效地適應相關任務。這為您的生產(chǎn)帶來了顯著的性能提升，并且通常會降低您的成本，包括在您改造系統(tǒng)時。

帶有集成傳感器的橋接電路由四個比例控制的兩位兩通閥組成，在數(shù)字控制終端中創(chuàng)造了智能驅(qū)動器技術。壓電先導閥和膜片式提動閥執(zhí)行獨立的增壓和泄壓的核心工作，。這意味著您可以在一個閥中實現(xiàn)各種常見的閥功能，甚至是比例壓力調(diào)節(jié)或復雜的控制解決方案，如軟停止。

3.設定值 - 自調(diào)整參數(shù)的實際比較

內(nèi)置傳感器在智能、靈活、能夠?qū)W習的系統(tǒng)中*。它們可用于適應環(huán)境條件或系統(tǒng)參數(shù)的變化，如氣源壓力的波動，或讀取大數(shù)據(jù)過程的所有相關信息。

集成傳感器  結合基于軟件的靈活壓力和流量調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)能夠自行評估和調(diào)整。這不僅節(jié)省了成本，還簡化了整個系統(tǒng)，從概念設計到現(xiàn)代化改造均是如此。因此，在壓制過程中，不再需要外部測壓元件進行狀態(tài)監(jiān)視?；蛘?，您可以通過更改過程參數(shù)來縮短周期時間，甚至在一個行程內(nèi)。然后您也可以經(jīng)常使用較小的氣缸。

對于某些應用，可以通過獨立集成的輸入端 [4] 從外部傳感器實時獲取數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)內(nèi)部控制。您可以用它來開發(fā)搭載氣動裝置的優(yōu)化應用。

在現(xiàn)代化改造過程中，您還可以用它使您久經(jīng)考驗的現(xiàn)有系統(tǒng)變得智能和透明，經(jīng)濟且高效，從而使改造變得真正有價值。

4.通過用戶界面進行簡單配置

數(shù)字控制終端可同時為您提供多個帶用戶界面的通信通道。調(diào)整快捷方便：直接通過以太網(wǎng)連接、網(wǎng)絡瀏覽器、直觀的 WebConfig 界面或傳統(tǒng)機器控制系統(tǒng)的過程數(shù)據(jù)進行調(diào)整。我們的控制終端應用程序提供簡單的功能配置，將幫助您加快調(diào)試、重新配置和系統(tǒng)適配。您可以通過傳輸通道讀取數(shù)據(jù)。

5.適合未來的通信接口

開放的通信接口使 Festo 數(shù)字控制終端能夠適應未來的開發(fā)，如軟件服務和*網(wǎng)絡。您還可以使用 CPX-CEC 上的 OPC UA 接口來創(chuàng)建一個面向服務的架構，該體系結構是平臺和制造商中立的，這是工業(yè) 4.0 的理想先決條件。與此同時，CPX 總線節(jié)點 [5] 和大量可用的 I/O 模塊為機器和生產(chǎn)網(wǎng)絡中的通信提供了一個久經(jīng)考驗的標準。